当初买大切的朋友们，现在还都安好吗？

jkyoung

当初屌丝，买的laredo，没想到这车和途锐杠上了

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感觉这帖子针对性有点强，套用一句话“你若安好，那还得了”

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acciabc 发表于 2015-8-31 11:29 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23395634&ptid=1104863" target="_blank">
朋友大切顶配 刚买不到3000km 发动机废了，总部换了台新车

2012年3.6 pantastar 二号缸敲缸？

jkyoung

大切不是垃圾，性价比神器，只要克莱斯勒把质控做好，还要把售后做好，绝对是神车，不过大切那波消费潮好像已经过了，之前短暂的超越了普拉多，现在普拉多又重回榜首，不愧是土澳19年最强销售4wd，带着新动力总成而来必然重登巅峰，期待2017-2018年的新大切，新牧马人已经重生的7座旗舰大瓦格宁

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Yfcc 发表于 2015-9-1 23:50 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23416255&ptid=1104863" target="_blank">
新款普拉多的动力总成也并不突出，没必要这样广告吧。一个5座一个7座车，比销量本身就没基础。 ...

普拉多还需要广告吗，新的欧6+爱信6本来就会带来很大的油耗提升，何况扭矩终于从可怜的410提升到450了，我只能说日系一向很保守，不管是三菱，丰田还有其他几台，其实vw这些在越野和工具车方面都很少有500以上调教的，如果能多几台6缸的柴油，那真是澳洲市场福气，不过日系就是喜欢用4缸，sigh

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-2 10:41 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23418308&ptid=1104863" target="_blank">
普拉多不用广告？电视里天天播放的是什么？丰田的广告手段可不是一般的厉害。

看看它新旧款柴油动力参数 ...

无可否认的是大切诺基之前my14出来确实买的很好，在去年一度超越了长期制霸的区间冠军普拉多，这是好事，但是现在这波热潮过去了，普拉多在15年重回销量冠军，大切销量较去年峰值下降40%也是事实，普拉多不管怎么被人骂但是就是有人骂着掏票子，我想他继续制霸suv销量冠军并没有什么难度，甚至他不换动力总成，也是一样的结果。

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说道做广告，jeep的marketing堪称业界典范，好好一首歌都让人听吐了，不过这是他牛逼之处，福特如果能学习到一丁点销量会都会好很多

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-2 11:33 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23419041&ptid=1104863" target="_blank">
由于你说新普拉多的动力总成怎么样怎么样的，我就有兴趣和你摆事实地讨论下，因为我认为根本就不怎么样。 ...

大切不会出七座，七座会复活大瓦格宁

jkyoung

我觉得这论坛有些人已经达到了自己开什么车，什么车就是神车的地步了，真牛，神车陪神人

jkyoung

nihly 发表于 2015-9-4 00:31 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23438832&ptid=1104863" target="_blank">
是不是我误解你的意思了？你想说的是开丰田的人吧？要是这样的话就说得通了。这论坛上大部分吹捧丰田神车 ...

无论哪个牌子都一样，丰田我就开过凯美瑞，凯美瑞是真的很适合daily driving，大学那会开了7w公里，啥毛病没出过，后来我上班后，在农场工作，就走上了4wd之路，那会真的很信仰，自己买了2台jeep，真的会有小毛病，后来发现了真正的追求就换了。

其实我对大切诺基的评价很客观了，但是还会有人喷我，就如同我在丰田的帖子里捍卫美国车，因为他们也把美国车说的一文不值，觉得美国车开上就坏。

我以前可以算是美国车忠实用户，但是我看车一向很辩证，但是无论是在jeep里评价一下jeep，还是在丰田的人帖子中为美国车说两句中立的话，都会被喷，然后我就发现，没几个人能客观的看到问题了。

开美国车的说我是丰田托，没丰田的说我是美国车托，哈哈哈，笑死我了，其实他们自己就是无法正视自己开的车有弱点，人性啊。

jkyoung

simon319 发表于 2015-9-4 00:40 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23438865&ptid=1104863" target="_blank">
鼓吹神车丰田"永远不会坏"已经是车版潮流，精髓。一有人问"代步买啥车？""烤肉啦！省事！" 大sedan买啥？ ...

永远开不坏是口碑夸大而来，稳定性确实日本车不错，日本车的代表又恰恰是丰田，其实代步车完全不需要去关心这些，反而4wd，工具车，ute的人更关心，因为关系到工作，没人愿意车老出毛病而耽误工时。

如果我推荐丰田，4wd我觉得稳定性确实不错，再者就是后勤保障很好，保养费用以及部件更换确实很不错，这是牛头的优势，但是除了4wd和ute，其他的用车，我想各家区别真心不大，因为丰田的性价比真的不是那么给力。

jkyoung

ilovemango 发表于 2015-9-4 02:02 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23438989&ptid=1104863" target="_blank">
忍不住了，冒个泡说几句:

单单“吉普”这两个字，对于在国内70年代出生，但凡还有一点点越野情节的国人心 ...

性价比绝对没问题，可惜作为4wd已经走上比pf，克鲁格稍微强一点的路了，越来越软，无法再现6切的荣光了 信仰力度大跌，要信仰还是要开卫士牧马人！

jkyoung

LEOZHU 发表于 2015-9-4 10:21 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23440859&ptid=1104863" target="_blank">
除了丰田，还可以买奔驰，也不太费事，就是费点钱，每年保养费略贵些而已，大概500-800，强烈推荐奔驰。 ...

奔驰是abb里故障率最低的，这是真话，但也是最贵的

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-4 10:35 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23441014&ptid=1104863" target="_blank">
你错了，他不是说开丰田的。你看看他之前的贴子，普拉多一个10几年的发动机从127KW提升到现在的130KW，就 ...

说的就是你这类人，我也想用一些jeep卫道士说的话问你一句，你是大切车主吗？

要正视车的弱点，我是大切车主，也是牧马人车主，也用过凯美瑞，现在开五十铃，但是我还真没拥有过霸道，陆巡，虽然身边很多朋友开。

你非要拿普拉多说事，我就也批下普拉多，普拉多在我严重最大的弱点是什么，性价比，优势是什么，稳定性，丰田的后勤，这是丰田4wd打天下的一大利器，别人1997年到2015年，在澳洲上市19年，年年区间销售冠军，不是你一两句话能抹杀的，说过好多次了，靠事实说话，消费者不是傻子，大家都是靠脚走路，不是靠嘴。

大切，2014年的中期改款，可以说是菲亚特收购克莱斯勒后的一个重拳出击，波箱，内外饰都是巨大提升，而且带着超群的性价比而来，这是他的优势，他的劣势在我看来就是太过急于推广到市场，而在产品质量控制上有些小纰漏，不然也不会上市后频频召回，我说的不是一两次，是一年里两位数这样的数量，这也是为什么被美国道路安全局重罚1.77亿美金，罪名就是没有考虑到消费者权益就急于出售，而且召回过程和部件到位很拖沓（这个我有亲身经历）。

my15后已经趋于稳定了，我没说过它怎么怎么垃圾，我只是说他质量上稳定性从我的使用上来看确实有点瑕疵，我的是my14比较早的一批车，我也没开过普拉多，你怎么就要说我是托普拉多，黑大切呢，大切现在的销量也降下来了，大家都是靠市场说话的。

换句话说，普拉多真的需要托吗，别人销量摆在那里，不是我们这些人打打嘴炮就能改变的。

我很喜欢jeep，喜欢他的情怀，造型，但是作为车主，难道就不能正视车的弱点吗，普拉多就没有弱点吗，任何车都有弱点。

车无完车，就像术业有专攻，一部车如果在一个领域口碑极佳，必然是它在这个领域有过人之处。

点到为止，真的不想和你多说，但是也请你不要再在评论你对我评头论足，我好歹拥有的jeep的双拳产品，也在使用中感受过它的好，它的问题。

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-4 10:35 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23441014&ptid=1104863" target="_blank">
你错了，他不是说开丰田的。你看看他之前的贴子，普拉多一个10几年的发动机从127KW提升到现在的130KW，就 ...

还有，所谓的巨大提升，是指的丰田本身而言，因为他们一直都是underpower，overprice的感觉，这次至少赶上了市场主流了，再者，发动机也是从欧4排放提升到欧6，现在市面上做到欧6的柴油机在4wd领域真的没几台

jkyoung

经常看到人们吐槽什么jd power还有好多其他的故障率测评是作假啊，是买的，但好多测评排名大致又一样，难道排名靠后的商家就不知道充值？

再者说简单点，澳洲的product review，4wd的消费者现身说法里，排名高的，大家都是赞，言语之中也是喜爱有加，大切诺基上面的评价快变成恐怖故事小说了，jeep大部分车型总体分数低，槽点如果认真看也可以看到车主很爱自己的车，但是对克莱斯勒官方的解决方法，对消费者态度，部件到位时间，修理过程才是不满意的重点。

还有人为了给自己的爱车找借口说什么这类网站一般有问题的才会去写review骂，没问题的车主不会去打键盘口水战，那我也很奇怪为什么评分高的4wd如fj，里面全是赞，难道他们的问题车主都不喜欢抱怨，反而是水军在里面刷声望？

同样的超级神车hilux，皮卡区间销售达到25%这样恐怖的车型，分数也不高，可以看到随着时间推移，老的hilux评分很高，但是新的总有人抱怨，难道抱怨丰田的就是真车主，赞的就是水军托，抱怨jeep的就是黑子，赞的才是真车主？

我要抨击的不是一款车，而是一类人，这类人就是自己开什么，就见不得别人说不好，被打脸的可以尽情反驳，不过事实就是事实，不会因为嘴炮而改变

jkyoung

nihly 发表于 2015-9-4 11:32 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23441829&ptid=1104863" target="_blank">
现在问题在于，提到敏感车型jeep vw 路虎就有人放大缺点，捏造事实，不提优点，尽可能的黑。提到神车级别 ...

确实有人胡说八道，vw，jeep，路虎都有缺点，但是没必要无限放大，这个观点我很赞同，而且我觉得，如果他们愿意选择这些车，那车主也一定是愿意去承担故障率可能性的风险的。

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-4 12:15 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23442493&ptid=1104863" target="_blank">
你好好看看我的贴，我从来没有喷过任何一款车。在我看来i，是车就会有问题，没什么神车，买自己爽的就行 ...

从来没说过丰田车没问题，任何车都有问题，但是质量控制确实比克莱斯勒好，这是事实。

你看看你自己的例证，都是从零几年跨越而来，还是不同车型。

就大切诺基一部车而言，还是锁定在，y14之后的wk2，同一车型，12个月内召回多达两位数，这样才会被美国政府罚款，故障率的当量级不是一个级别的。

别问我来源，CA点进GC的news，过去十二个月里recall的消息，占了不少篇幅，被戏称为king of recall

jkyoung

除妖务尽 发表于 2015-9-4 12:03 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23442277&ptid=1104863" target="_blank">
闹得不可开交，但是大部分人都是自说自话，有些人甚至连普拉多或者大切里面一台都没拥有过的都在吹水，这个 ...

修车的朋友会明显感觉到，丰田真的很好修，因为设计上来说对机械师很友好。

大切就说wk到wk2，更新太快了，好多dealer的机械师还没把wk玩透，就换wk2，搞得个个二把刀

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-4 12:43 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23442857&ptid=1104863" target="_blank">
最近的也有。总之，别迷信什么神车，落下被卖了还给人家数钱的笑话。

丰田2009-2014 年全球召回规模创世 ...

既然这么喜欢翻recall，我们就来翻一翻，我还不和你这样翻丰田全系的，我就翻大切诺基一部车，而且我也不像你翻到2000年去，只翻现款（WK,WK2)，因为以前的也很多，但是意义不大了。


2013年11月，WK2 刹车系统
Fiat Chrysler Australia is recalling an estimated 7800 2014 Jeep Grand Cherokee models for electrical issues as part of a wider international recall affecting 91,559 of the SUVs in the US.

Related to the vehicles’ anti-lock braking system (ABS) module, the electrical issue may manifest itself through the random or failed illumination of dashboard warning lights or, more seriously, the loss of ABS and electronic stability control (ESC) functions.

http://www.caradvice.com.au/2601 ... s-affected-locally/


2014年3月，WK1刹车系统
A number of Jeep Grand Cherokee models have been recalled in Australia due to a fault related to the SUVs braking system.

A total of 648 Jeep Grand Cherokees built between October 11, 2011 and October 1, 2012 have been recalled to repair a defect with the vehicles’ Ready Alert Braking System (RAB) that could result in increased stopping distances.

http://www.caradvice.com.au/2800 ... rokee-brake-recall/



2014年6月，自适应巡航系统

More than 400 Jeep Grand Cherokees have been recalled in Australia over an issue with the SUV’s adaptive cruise control that can cause it to accelerate unintentionally to “very high speeds”.

http://www.caradvice.com.au/2899 ... cceleration-threat/

2014年12月， 车身稳定系统ESC
The 2014 Jeep Grand Cherokee has been hit with another two recalls in the past month, with the first being issued for a potential fault with the electronic stability control system, and the second relating to the onboard safety control module possibly failing.

http://www.caradvice.com.au/3197 ... lems-for-large-suv/



14年底caradvice的jeep年终总结帖，一年里召回16次，11次大切中招，现款6次中招，里面包括我当时做保养时候给我recall的副驾驶梳妆灯走线可能引发自燃问题，这种走线的小问题都没有专门发recall通告，直接是做保养给你做了，但是也被记录在recall里面。

Jeep says it’s working to address its growing customer dissatisfaction in Australia as the number of product recalls reached record levels last year.

Jeep issued 14 voluntary safety recalls last year, 11 of which were for the popular Grand Cherokee (six affected the 2014 model). Fiat Chrysler Australia issued 16 recalls in total in 2014.



2015年有召回了，燃油继电器，这个比较危险，是车打不着火，以及高速熄火，行进中熄火，这个在国内的wk1车主有全程召回作业可以看：新大切接受召回更换燃油继电器纪实---http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-521-37877936-1.html


A number of current-generation Jeep Grand Cherokees were recalled this week over a potential issue with the fuel pump relay.

This recall campaign is the 13th Grand Cherokee recall instigated over the past 13 months — making the Jeep one of, perhaps the, most recalled vehicles on sale.


这句话代表啥，小编都已经有点无语了。



最后一个，今年七月，克莱斯勒被美国道路安全局重罚，并且强行签署问题汽车回购协议，这才是跪了，政府都看不下去了，recall太多了，nearly two dozen recalls

http://www.wsj.com/articles/regu ... l-lapses-1437874509

NHTSA action covers nearly two dozen recalls affecting more than 11 million vehicles

Federal regulators are close to hitting Fiat Chrysler Automobiles NV with a record $105 million fine for recall lapses covering millions of vehicles, said people familiar with the matter, adding to mounting scrutiny of the auto maker’s safety practices.

The National Highway Traffic Safety Administration is expected slap the Italian-U.S. company with the financial penalty and assign an independent monitor to audit the company’s recall processes for an extended period as part of a sweeping settlement, the people said. In some cases, the auto maker will agree to repurchase recalled vehicles, the people added.

jkyoung

除妖务尽 发表于 2015-9-4 13:11 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23443226&ptid=1104863" target="_blank">
没错，澳洲的机械师会动脑筋的不多，对付大切类型的真心艰难，所以效率奇低，只能换件就一点不稀奇了。 ...

里面还有很多不属于recall但是common issue的问题，比如3.6的水泵，朋友换过，我也换过，去了别人一听就说是common issue，dealer包换，好了，运气好有库存，没有不好意思请等1个月美国运过来（我朋友的牧马人就是等死，我运气好，当时在阿德，墨尔本调的件，我朋友在佩斯）。

水泵，居然要降发动机，装上去还好，运气不好遇到二把刀轻松异响，但是2000度公里就看着降发动机真不是滋味，坏了就给换，反正就是修，克莱斯勒给dealer买单他们也愿意，但是出了保你就自己买单吧，而且当时dealer也给我说这是他们那边第二部水泵出问题的新大切，我问dealer为什么这么多水泵问题，（重灾区是牧马人，俱乐部里的马5台中3台，至于水泵蝈蝈叫是啥不懂的可以youtube或者去百度查，国内国外都有，3.6水泵通病），他们也承认是设计问题的通病为什么不给recall，dealer给我说，不影响安全，就不会recall。、

好吧，water pump bearing这个问题是不影响安全，但是你不懂的，就一直开，然后就烧缸了。有时候觉得设计是jeep一大弱点，牧马人的温度奇高无比，这个也是娘胎里带出来的，变速箱油温车主开着手摸摸d档那个字母位置，夏天烫手，冬天暖手。诸如此类太多太多。

记得2012年的时候，jk和大切才换3.6新的pantastar发动机，那得了，沃德十佳啊，牛逼哄哄，结果一批问题车，二号缸敲缸，磨损小的换缸头，磨损大的换发动机的车主不少，美国那边，你收收youtube一大堆，后来13年换个模具，这种问题，如果质量监控好一点是不会发生的，真的让人痛心。

这种例子还发生在wk2大切上，这么好口碑的zf8，到了大切身上就水土不服，有人换波箱，有人挂不上档，还是克莱斯勒调教不用心，没有好好测试就发放市场，为了抢那一拨销量，确实抢到了，2014改款刚出大卖得不得了，但是最后失去了用户，被政府重罚，recall也很花钱的，这样recall修理，不知道赚的钱有多少回到了腰包里？丢掉的名声确实又坐实了修不好的切诺基，哎

召回可大可小，安全带扣子松，玻璃窗摇不上来都是召回，但jeep的全是要害，什么esc，abs，高速熄火，波箱自燃，发动机敲缸这都是什么啊。

一不小心又多说了几句，又不辩证了，赶紧受风，免得又被扣上车黑的大帽子，哈哈

jkyoung

除妖务尽 发表于 2015-9-4 13:57 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23443846&ptid=1104863" target="_blank">
哈哈，别再黑了，一会儿喷子们又来要找事了。
jeep的水温过高似乎是从来没解决过的问题，你要爬沙就明显。 ...

fj在port beach反复冲沙，水温灯还是亮过，但是休息一下就好，jeep感觉一直是设计原理问题，牧马人是发动机机舱布局太过紧凑，算是很少的唯一给变速箱加装cooler的车了，但是貌似还是很难解决，日常使用就能感受到。

jkyoung

除妖务尽 发表于 2015-9-4 13:57 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23443846&ptid=1104863" target="_blank">
哈哈，别再黑了，一会儿喷子们又来要找事了。
jeep的水温过高似乎是从来没解决过的问题，你要爬沙就明显。 ...

当初牧马人穿越辛普森，很多人说搞笑，但是我朋友还是做到了，但是很辛苦的，走走停停，开暖风，开窗

另外有些车天生散热就是做得好，比如现在我开五十铃，之前在雪山冻住，救援的鬼佬来帮我暖发动机，希望借此能扩散热量融化管道里wax的柴油，但是他们说，你娘的风扇太猛了，温度流失好快啊，我哭笑不得

jkyoung

garysu 发表于 2015-9-4 14:10 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23444009&ptid=1104863" target="_blank">
你说这些丰田的例子，真不是多大事。刹车门最后证明了就是美国黑丰田，反倒是通用点火门确认已经导致百余 ...

实在太累，而且如果这么发一个贴，估计卫道士们又要掀起一番腥风血雨

jkyoung

garysu 发表于 2015-9-4 14:17 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23444077&ptid=1104863" target="_blank">
建议把几层楼拷贝一起发个单独的帖子，给精华

很多网友没有机会在下单前充分的使用一种车子，别人的经验 ...

还记得我当初卖车之后还收到召回信，另一个车主也在我那个贴出来召回信得帖子里说道了他最近收到的召回通知，就是这样一个帖子，居然也被人说，我没收到啊，别黑了，我记得当初那个帖子还给了短期置顶一类的，这里太多人睁着眼睛说瞎话了，为了那口气，别人提醒召回，都觉得是车黑编理由黑车

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-4 14:47 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23444467&ptid=1104863" target="_blank">
汽车召回本身就不是什么大不了的事，很多企业还将其视为自身责任感的体现。只是一些好事者把它无限放大而 ...

我不理解，为什么召回就不是事，怎么又变成企业的形象工程，怎么又是好事者放大了。

我之前问克莱斯勒dealer，他们给我的解释就是召回是影响到驾驶者安全才会做，一般的小毛病他们还不做，就是保修，因为召回是很花钱的。

大切有些esc失灵，abs失灵，行驶中熄火，自适应巡航失灵，这些召回其实都已经影响到驾驶者安全了，不然也不会被美国道路安全局重罚，如果不做这些召回，潜在的驾驶危险可想而知。

同一台车，在新推出的12个月里频繁召回只能说明公司急于推出，赶工，而导致质量检测不过关，这也是被政府处罚的原因，这是对消费者不负责任的表现，别说影响安全，就算是反复让你返厂去更换部件，也是很让人心烦的好吗。

我那会返厂三个recall，加换水泵，更换中央扶手箱（买来盖子就是坏的），反复几次，对我们这种上班族很费工时的，加上克莱斯勒dealer工作不负责，预约的更换时间到了，去店里然后还给我说他们忘记order了让我多跑，真的火大，克莱斯勒的客户体验差在澳洲和美国，乃至全世界都是出了名的。

jkyoung

哈哈哈，看了好久把帖子追完，没想到因为油耗一下歪楼这么厉害，一天不上就盖出了一百多楼。

说说感想，大切也分柴油汽油的，柴油的同志市区使用到9我都不奇怪，汽油的同志高速跑到8也不奇怪。

我过去一年半的3.6汽油使用，阿德莱德（小城）不拥堵市区使用10.8-12.8，墨尔本的时候13.5，墨尔本-阿德纯高速7.9-8.6，这都是我加油后手动测算的，电脑还是不够精准，会给的比实际低一些。

至于yfcc，我没回复你因为今天出去玩去了，人总不能一天都泡在论坛里打嘴炮，我就想问一句，我是车主的话你也要表演吃车吗？身为车主就必须维护爱车，不能说个不好？呵呵

jkyoung

Yfcc 发表于 2015-9-6 10:54
看到你那段时间在线了。怎么，隔了这么久，操作手册搞到了，来底气了？那约个在线时间，我们换点别的来做 ...

首先，我讨论车从来都很辩证，你却总是在攻击一些奇怪的点，比如大切这么多问题召回，评分这么低，还被政府罚款，感情所有的人都是傻逼，克莱斯勒自己也是傻逼还认罚？

第二，还是那句话，我就不是丰田车主何来脱丰田，你骂丰田随便骂，自有丰田车主来堵你的烂嘴，相反我才是觉得你五毛拿好尽情托jeep，可惜克莱斯勒这破质量不是你口水拖得起的，哈哈。

第三，我一直很辨证，我引用的资料证据都是官方的，你前面说不过就开始扯东扯西，明眼人一看就是先驴计穷的表现。

第四，我这个人就喜欢给胡说八道的人全方位打脸，本来扯什么车主才能聊车就是很幼稚的东西，按照你的理论，不是车主那你为什么对普拉多评头论足呢，呵呵，又是说什么电筒位置，又是翻说明书，别人不回复你，再其他几个贴里不鸟你只是觉得你太过幼稚。
其实你所谓的那些车主证据给的才很幼稚，手册谁找不到，你那个油耗截图谁都可以有，不过我不怀疑你车主身份，就个几万的车，在ca的分区里都算是50k 以下的，何苦呢。

最后我说了喜欢全方位打脸我就要打，晚上我回去给你上我车的图，绝对比你那半句手册给力，到时候别又说什么这不是真的，我给的图绝对比你的真，呵呵

jkyoung

bbqau 发表于 2015-9-6 13:49
听这位童鞋说他自己买过两台jeep。

13年买了一台JEEP，然后14年又买了一台JEEP，一年买一台

对的，而且两台车都有我自己的特色，牧马人在arb做过改装，大切我自己换过美观部件，晚上上图来打脸

jkyoung

bangalow 发表于 2015-9-6 15:47 [url=https:/oursteps.co/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=23463749&ptid=1104863" target="_blank">
我们关注吃车问题

有人马上就要吃了，哈哈，不用他说得跑到我家来吃，把他自己家的吃掉就可以了